1. Conceptes d'armadura i nucli
ElArmadura del terminal de reléés l'estator del motor, que està format per una bobina enrotllada per molts cables amb la mateixa direcció de corrent. Es fixa a la carcassa del motor i fa la funció de generar un camp magnètic; mentre que elNucli de ferro de relé EVés el rotor del motor, normalment compost per múltiples làmines d'acer de silici en forma de làmina apilades alternativament per formar un nucli cilíndric, que genera un camp electromagnètic altern a l'estator quan gira.
2. Funcions de l'induït i del nucli
Com a estator del motor, elArmadura de ferro pur electricistagenera una força sobre el nucli de ferro del relé quan el corrent passa per la bobina, fent-la girar; el nucli és el rotor del motor, que genera un flux magnètic canviant en relació amb l'estator quan gira, generant una força electromotriu induïda, convertint així l'energia mecànica en energia elèctrica.
3. Diferències entre armadura i nucli
A partir de la descripció anterior, es pot veure que l'armadura del relé i el nucli de ferro del relé tenen funcions diferents. L'induït és l'estator del motor, que fa principalment el paper de generar un camp magnètic, mentre que el nucli és el rotor del motor, que genera energia elèctrica quan gira. A més, la forma i l'estructura de l'armadura i el nucli de ferro també són diferents. L'armadura normalment s'enrotlla en una bobina, mentre que el nucli de ferro sol estar fet de múltiples làmines d'acer de silici apilades alternativament per formar un nucli de ferro cilíndric o hexagonal.
4. resum
En resum, l'armadura i el nucli de ferro són components comuns al motor, que tenen diferents papers en el motor, i hi ha diferències òbvies entre els dos.