Visió general del producte
Un tac de doble-extrem, també conegut com a cargol o tac de doble-extrem, és un subjecte amb rosques als dos extrems i un centre llis. Els tipus habituals en els estàndards internacionals inclouen el cargol de doble-extrem, el cargol roscat de doble{-extrem, el cargol hexagonal de doble{-extrem, el cargol de doble-extrem, així com els cargols de màquina de doble{-extrem i els cargols de doble-extrem per a equips mecànics.
Aquest tipus de fixació s'utilitza àmpliament en la fabricació de maquinària, estructures d'acer, ponts, automòbils, equips energètics i altres camps, principalment per assegurar connexions, transferir força i assegurar estructures. Com que les femelles es poden unir als dos extrems, poden aconseguir connexions-d'alta resistència en plaques gruixudes o forats profunds alhora que mantenen l'estabilitat durant el muntatge i el desmuntatge repetits.
Característiques bàsiques i principis estructurals
Un tac típic té un centre llis, amb la longitud del fil a cada extrem variant segons l'aplicació. Els tipus típics inclouen:
Pern hexagonal de doble-extrem:Una estructura hexagonal amb rosques als dos extrems, adequada per a connexions d'estructura d'acer.
Perno de doble-capçal:Presenta diferents longituds de rosca als dos extrems, utilitzades per a instal·lacions mecàniques o sistemes de canonades de pressió.
Cargol de doble rosca / Cargol de doble extrem:Presenta diferents direccions de rosca als dos extrems, adequats per a un muntatge i desmuntatge ràpids o quan es requereixen requisits especials de rotació.
Cargol de tac de doble-M10:S'utilitza habitualment en estructures de fusta o posicionament de màquines-eina, ofereix una excel·lent resistència a la tracció i al cisallament.
Cargol d'ala de doble-extrem:Compta amb un extrem en forma d'ala-, adequat per a connexions estructurals de càrrega lleugera-que requereixen un ajustament manual ràpid.
Aquests productes s'anomenen conjuntament la sèrie de cargols de doble-capçal. Es fabriquen segons els estàndards DIN, ISO i GB, amb diàmetres que solen anar des de M3 fins a M100, i les longituds es poden personalitzar per satisfer els requisits del client.
Aplicacions principals
Els cargols tenen una àmplia gamma d'aplicacions, inclosos els escenaris habituals següents:
Instal·lació de grans equips
En equips com ara reductors, seients de tancament mecànic i suports de visió, un extrem està roscat al cos principal, mentre que l'altre extrem està connectat a l'accessori mitjançant una femella. L'accessori es pot treure repetidament i, quan el fil es desgasta, només cal substituir el cos del cargol, la qual cosa comporta uns costos de manteniment baixos.
Connexions de placa gruixuda i forats profunds
Quan les peces de connexió són gruixudes o requereixen una precàrrega elevada, els cargols normals no poden complir els requisits. Els tacs roscats de doble-extrem poden aconseguir un ajustament profund eficaç.
Estructura d'acer i connexions d'edificis
Els perns de doble-extrem i els de doble-perns de retard proporcionen una transmissió estable de la força en instal·lacions d'estructures d'acer com ara grues torre, ponts, encavallades de sostre i sistemes de suspensió de bigues.
Automòbils i Equips Mecànics
Els cargols de màquines de doble-extrem i els de doble-cargols d'extrem s'utilitzen àmpliament en entorns de-vibracions elevades, com ara les bielles del motor, els muntatges del xassís i els suports de transmissió.
Disseny i fiabilitat anti-afluixament
En entorns d'alta-vibració o alta-temperatura, les connexions roscades són propenses a afluixar-se a causa de la pèrdua per fricció. Els cargols s'utilitzen sovint amb volanderes de molla, contrafeus de niló o adhesiu anti-afluixant per evitar el lliscament del fil.
Per exemple, en equips industrials o plantes químiques, els cargols de doble-rosca milloren significativament l'eficàcia anti-afluixament compensant el parell de rotació amb rosques en diferents direccions. Els cargols de doble-extrem, d'altra banda, mantenen un parell de bloqueig elevat en espais reduïts, evitant que s'afluixin.
Materials i normes de fabricació
Els materials habituals per als cargols inclouen:
Acer al carboni:Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, Q345D;
Acer d'aliatge:25Cr2MoV, B7, B7M, B16;
Acer inoxidable:304, 316, 304L, 316L, B8, B8M;
Aquests materials es poden classificar per grau de resistència, com ara 4,8, 8,8, 10,9, etc. Els estàndards típics inclouen:
GB 900-1988, GB 901-88
ISO 898-1 (estàndard de propietats mecàniques)
ASTM A193 / A320 (estàndard d'alta temperatura i alta pressió)
La sèrie de perns d'extrem doble-alta{0}}{1}}extensió demostra una excel·lent resistència i resistència a la fatiga en equips d'energia, vàlvules de refineria i ponts.
Procés de soldadura i muntatge
La soldadura de perns es realitza habitualment mitjançant la soldadura d'arc, que ofereix els següents avantatges:
Enganxament directe sense perforar, reblar o girar;
La soldadura es pot completar per un costat, donant lloc a una deformació mínima i una alta resistència.
Adequat per a plaques primes, estructures d'acer i aplicacions que requereixen un alt segellat.
És possible una producció en massa automatitzada, que admet la soldadura per lots de cargols de doble-capçal i cargols.
El control precís s'aconsegueix mitjançant màquines de soldadura automàtiques CNC o sistemes de soldadura de pòrtic.
La força de l'articulació soldada sol ser més gran que la força del cos de l'estany, oferint una excel·lent rendibilitat i repetibilitat.
Tractament superficial i resistència a la corrosió
Per garantir la resistència a la corrosió i la precisió de l'ajust de la rosca, els cargols solen sotmetre's als tractaments superficials següents:
Electrogalvanització / niquelat / cromat
Ennegriment, oxidació i fosfatació
Recobriment d'escates de zinc electrolítiques (revestiment de escates de Zn-)
Punts clau de processament i inspecció
La fabricació de cargols inclou normalment els processos següents:
Redreçament i tall de matèries primeres:L'acer es talla a la longitud necessària amb una planxa i un tallador.
Enrotllament de fils:Els fils de precisió es formen mitjançant una màquina de laminació de fils, assegurant la precisió del pas i del perfil.
Tractament tèrmic i temperat:Millorar la resistència a la tracció i la ductilitat;
Inspecció de rosques i proves de parell:Assegureu-vos la precisió de l'ajust i la fiabilitat de l'ajust.
Durant la inspecció, centreu-vos en comprovar la integritat del fil, la precisió de guia i si el perfil del fil està deformat. Els cargols de rosca dual-que presenten esquerdes, abollaments o un pas anormal de la rosca s'han de descartar immediatament per evitar falles en el muntatge.
Instal·lació i Manteniment
Durant la instal·lació, utilitzeu una clau dinamomètrica i premeu-la amb el valor de parell dissenyat per evitar{0}}apretar o afluixar excessivament. Inspeccioneu periòdicament el capçal i les rosques del cargol de doble-capçal per comprovar si hi ha desgast i substituïu la femella i el pern si cal.
Per a equips de càrrega elevada-com ara motors, compressors o dispositius d'elevació d'estructura d'acer, s'han d'inspeccionar regularment el joc axial i la variació del parell de les rosques de connexió per garantir la seguretat i la fiabilitat de l'estructura global.
Conclusió
La sèrie de tacs de doble-extrem, amb la seva estructura compacta, alta resistència i fàcil muntatge i desmuntatge, s'utilitza àmpliament en la fabricació de maquinària, construcció de ponts, equips químics i enginyeria energètica. Ja sigui el cargol de doble-extrem, el cargol de doble-extrem, el cargol de doble-rosca oCargol de doble-extrem, tots juguen un paper insubstituïble com a connexions bàsiques a la indústria moderna.
En combinar materials-d'alta resistència, mecanitzat de precisió i tecnologia avançada anti-afluixament, el pern de doble-capçal i els cargols de sèrie relacionats no només satisfan les necessitats d'un muntatge eficient, sinó que també proporcionen una protecció fiable per a la fabricació intel·ligent i la seguretat estructural.
contacteu amb nosaltres
