Indústria de terminals de coure estampat: iteració tecnològica, expansió del mercat i desenvolupament sostenible

El procés de fabricació de terminals de coure estampat és principalment per extrusió en fred. Com que el seu material (coure vermell) té una baixa resistència a la fluència i una alta plasticitat, és adequat per a una producció eficient mitjançant la tecnologia d'extrusió en fred sense nucli. Aquest procés utilitza una estructura de motlle combinada per processar la vareta de coure en una pinça d'anell, vareta de coure, capçal pla i altres estructures en seqüència i finalment forma un forat de muntatge llarg. En els darrers anys, la tecnologia de soldadura làser s'ha aplicat gradualment a la soldadura de terminals de coure, especialment en mòduls de bateries de vehicles d'energia nova. Les màquines de soldadura làser de llum blava han millorat significativament la qualitat i l'eficiència de la soldadura amb les seves característiques d'alta densitat d'energia i lliures d'{4}}esquitxades.

Pel que fa als materials, la recerca i el desenvolupament d'aliatges de coure d'alta{0}}conductivitat s'han convertit en el focus de la indústria. La conductivitat del nou material d'aliatge de coure-crom-zirconi és més d'un 15% superior a la dels productes tradicionals, mentre que la resistència a la corrosió i la resistència mecànica es milloren significativament. Copper Stamp s'espera que la taxa de penetració dels productes terminals que utilitzen aquest material arribi al 30% el 2025. A més, els terminals compostos de coure-alumini s'han utilitzat en lots en projectes d'emmagatzematge d'energia reduint els costos del material (reduït un 30%) i mantenint la conductivitat del 90%.

El mercat global d'estampació de coure de metall personalitzat mostra una tendència de creixement constant. El 2025, s'espera que el mercat mundial del metall estampat creixi de 500.920 milions de dòlars el 2024 a 538.770 milions de dòlars, dels quals la proporció d'aplicacions de materials de coure continua augmentant, impulsada principalment per la demanda de vehicles d'energia nova, emmagatzematge d'energia, equips de comunicació i altres camps. Concretament:

1. Vehicles de nova energia:Amb la popularització de l'arquitectura de 48 V i l'actualització de plataformes d'alt-tensió, la demanda d'estampació metàl·lica de coure en creu d'alta corrent-ha augmentat. El 2024, el volum d'adquisició de terminals amb especificacions superiors a 300A per a piles de càrrega ràpida de CC va augmentar un 145%-en-any, i s'espera que els terminals de 600A entrin a l'etapa de producció en massa el 2025.
2. Camp d'emmagatzematge d'energia:La demanda de molles de coure de peces d'estampació d'alta-tensió i alt-corrent en sistemes d'emmagatzematge d'energia impulsa la innovació tecnològica. Per exemple, el nou terminal de flexió de tubs de coure integrat d'emmagatzematge d'energia millora la consistència i l'estabilitat del producte optimitzant el procés d'estampació.
3. Comunicacions i centres de dades:La construcció d'estacions base i centres de dades 5G s'està accelerant, i hi ha una gran demanda de terminals d'alta-velocitat i alta-freqüència. El 2025, els connectors d'E/S d'alta-velocitat amb una taxa de-canal únic de 112 Gbps suposaran un augment de volum, fet que augmentarà l'escala de la indústria dels connectors d'alta-velocitat del cable de coure a superar els 10.000 milions de iuans.
4. Automatització industrial:La proporció de terminals intel·ligents amb funcions d'identificació RFID augmentarà del 12% el 2022 al 37% el 2024, aconseguint la gestió del cicle de vida complet.

1. Fluctuacions del preu de la matèria primera:Els preus del coure es veuen afectats significativament per la cadena de subministrament global i la geopolítica. S'espera que el mercat del coure creixi un 7,8% el 2025, però hem d'estar atents a l'impacte de les fluctuacions dels preus en els costos de producció deSegell de coures.
2. Actualització dels requisits de protecció del medi ambient:L'esmena RoHS 3.0 de la UE redueix el límit de contingut de cadmi de 100 ppm a 50 ppm, obligant les empreses a desenvolupar tecnologia de revestiment-sense plom, com ara alternatives d'aliatge d'estany-bismut.
3. Risc de substitució de tecnologia:Els terminals d'alumini han augmentat la seva taxa de penetració en alguns camps a causa dels seus avantatges de lleugeresa i costos (reducció de pes del 20%, reducció de costos del 20%), i els terminals de coure han de consolidar els seus avantatges de rendiment mitjançant la innovació de materials.